Nessun prodotto
I prezzi sono IVA inclusa
La scelta dei colori e degli effetti non manca per reinventare una vernice per bici. Tra vernice auto, vernice moto, vernice per bici e vernice scooter, Stardust ha selezionato in questa categoria Stardust Bike i prodotti più “di tendenza” quest’anno per la vernice per bici. Sono delle vernici professionali provenienti dal mondo della carrozzer...
> Per saperne di piùLa scelta dei colori e degli effetti non manca per reinventare una vernice per bici. Tra vernice auto, vernice moto, vernice per bici e vernice scooter, Stardust ha selezionato in questa categoria Stardust Bike i prodotti più “di tendenza” quest’anno per la vernice per bici. Sono delle vernici professionali provenienti dal mondo della carrozzeria:
le vernice per bici grafiche, che sono delle vernici per il telaio delle bici nel formato da 125ml
le vernice per bici fluorescenti, che conferiscono un aspetto sportivo e migliorano la visibilità sulla strada.
Le vernice per bici camaleonte, che creano un gioco con in rilievi del telaio per il cambiamento cromatico. Una gamma estesa di 34 vernici per bici.
Le vernice per bici olografiche, che creano dei riflessi iridescenti multicolori
Le vernice per bici Candy, che utilizzano la trasparenza per colorare la luce.
Delle vernici molto speciali (fosforescenti, termo-cromatiche, rifrangenti ...)
Queste vernici per bici esistono in barattolo o in bomboletta spray.
La vernice e gli adesivi hanno una certa importanza per il ciclismo e il valore della bici, partecipando alla personalizzazione visiva del telaio della bici.
La vernice su una mountain bike o una bici da corsa, ha un ruolo sia estetico che protettivo.
Una vernice a effetti è spesso multi-strato con il primer, la vernice e il trasparente.
Vernici Bici Camaleonte L1280
Lo strato di vernice asciutto deve riunire un certo numero di qualità per accompagnare la pratica del ciclismo: deve essere molto fine ( da 50 a 100µm in totale), flessibile, resistente, con una qualità di superficie liscia, non aderente e impermeabile.
I colori devono essere resistenti al sole e avere un buon potere coprente, per non sovraccaricare la bici (circa 200g asciutto per tutti gli strati sull’insieme del telaio).
Le rese delle vernici : si parla in Grammi o in Litri/ m², ma, dato che i dati sono diversi in base a ogni densità, è meglio parlare in Litro.
Per un telaio con forcella, il consumo medio di un prodotto è di 250 ml minimo.
Ciò può variare a seconda del potere coprente della vernice e l’abilità del pittore.
Il trasparente : la fase finale dell’applicazione del trasparente è quella che conferirà tutta la brillantezza e la profondità alla vernice mat applicata. Terminerà il lavoro di verniciatura e coronerà tutto il lavoro di decorazione. Si applica in 2 strati e necessita di 1 o 2 bombolette spray di trasparente o 150 ml di trasparente.
La composizione : le vernici che proponiamo sono con solventi: sono acriliche poliestere, permettono una finezza unica, un’asciugatura rapida e un posizionamento ottimale delle madreperle.
In carrozzeria, di vernicia ormai con pistola con vernici acriliche a base acquosa. Ma nell’ambito della personalizzazione e della decorazione dei cicli, è sempre permesso di usare delle vernici ad effetti con solventi. Offrono delle migliori performaces, con maggior durata e sono compatibili con altre vernici e supporti.
Preparare e verniciare i vari materiali delle bici:
La maggior parte dei telai per bici sono composti da una lega d’acciaio, alluminio, titanio o carbonio: necessitano di primer d’aderenza specifici per garantire una buona aderenza, quando un loro supporto è stato messo a nudo e per evitare che la vernice per bici si stacchi.
Ritroviamo il materiale grezzo generalmente dopo una levigatura totale degli strati di vernice o riparazione con la fibra e mastice carbonio ad esempio.
Come fare una buona levigatura?
La verniciatura può essere parziale (riparazione o ritocco del telaio) o parziale. In tutti i casi è necessario levigare con un abrasivo (da 320 a 500), sgrassare per poter verniciare a regola d’arte.
La levigatura toglie la parte superficiale dello strato e i difetti, eliminare il brillante e crea le condizioni favorevoli per aderire.
Levigare con un foglio abrasivo immerso nell’acqua, crea una miglior levigatura, senza sporcare la carta e senza surriscaldare. Per quanto riguarda la grana, non si dovrebbe scendere al di sotto di P320 o P400 prima di verniciare (altrimenti rischio di graffi visibili) e al di sopra di P800 (altrimenti scarsa aderenza).
Per le zone più difficili d’accesso si consiglia di utilizzare una spugna abrasiva.
L’applicazione di ogni strato di vernice per bici con pistola si realizza esclusivamente con la pistola con vernici in barattolo, con l’aerografo (per le decorazioni e stencil) e con la bomboletta spray, per coloro che non hanno né pistola né compressore. Ogni tappa di realizza rispettando le istruzioni di mix e di applicazione.
Togliere o ricoprire gli adesivi :
Gli adesivi creano degli “scalini” e delle superfici irregolari. Si consiglia di applicare un appretto riempitivo o di ritirare gli adesivi sulle zone da riverniciare: Ciò si realizza levigando il trasparente che li riveste, e scaldando con una pistola termica per far sì che si stacchino.
Se volete affidare il lavoro di riparazione o di verniciatura completa della vostra bici a un professionista, scegliere un pittore carrozziere, o un pittore specialista nella personalizzazione delle bici, ce ne sono sempre di più (consultate la nostra mappa degli applicatori). Per questi ultimi, il montaggio / smontaggio, le tecniche di applicazione degli adesivi, le tecniche di verniciatura “a effetti” e l’applicazione del trasparente nelle bici non avranno più segreti.
Applicazione degli adesivi su una bici
All’interno della bomboletta spray di vernice per bici Stardust Spray Bike ritroviamo lo stesso prodotto del barattolo di vernice di tipo professionale. Gli spray raggruppano tutti i tipi di vernici (appretto, vernici a effetti e trasparenti, anche a 2k).
Anche se si vernicia con una bomboletta spray si utilizzano raramente delle lacche brillanti di rifinitura 2k con catalizzatore. Si preferiscono le vernici basiche da ricoprire con trasparente, fini, flessibili e facili da verniciare, senza colature. Permettono, grazie alla loro asciugatura rapida, di poter applicare gli adesivi dopo 10 minuti, e di applicare il trasparente subito dopo.
Alcune vernici a effetti devono essere realizzate in vari strati differenti, o utilizzare l’appretto come colore dello sfondo. È il caso delle vernici camaleonte, olografiche, fluorescenti, vernici perlate principalmente. Altri effetti più complessi necessitano di diverse tappe: ad esempio l’effetto cristallizzatore candy.
A proposito dell’Appretto, mastice e vernice per bici, costituiscono le prime tappe, le tappe preparatorie: il primer è necessario solamente quando il telaio è stato sottoposto a decapaggio, e che la superficie è un metallo nudo o carbonio.
Un appretto livellante, chiamato “ appretto riempitivo” o “filler” è necessario per creare una superficie perfettamente liscia pronta da verniciare. Si utilizza sopra ai mastici, o su tutti gli sfondi irregolari o graffiati. È uno strato spesso facile da levigare.
Così i primer e gli appretti hanno ciascuno un ruolo distinto.
Tra gli strumenti, accessori e vernice per bici, ritroviamo gli adesivi e gli sticker: vengono applicati tra la vernice di base e il trasparente finale. Presso un pittore specialista nella bici potrete far stampare e ritagliare con il plotter tutti gli adesivi di vostra scelta. Questi sono in PVC, devono essere i più fini possibile e resistere all’applicazione del trasparente, in quanto tutti i trasparenti contengono dei solventi.
La moda della verniciatura personalizzata della bici non è nuova, tutta via oggi le vernice per bici con effetti speciali sono abbondanti, vari e innovativi. Offrono un’ampia scelta di personalizzazione, specialmente presso StardustColors. Provengono direttamente dalle vernici auto e moto. Ci sono i colori classici “solidi” e opachi. Ci sono le vernici a base di madreperle e metallo, e anche i colori trasparenti e profondi chiamati “Candy”. Ritrovate un po' più in basso la nostra selezione delle vernici con effetti.
Il trasparente è uno strato trasparente che si indurisce con il catalizzatore, il quale permetterà il rivestimento, l’impermeabilizzazione, la protezione del telaio e della sua vernice. Un trasparente speciale per vernice bici conferisce delle rifiniture mat, satinate o brillanti.
Per coprire gli adesivi PVC senza deteriorarli, è necessario un trasparente rapido, che immobilizza la superficie e si fissa rapidamente: i trasparenti classici che necessitano del tempo per asciugare, contengono dei solventi che hanno il tempo e la spiacevole tendenza di far reagire gli adesivi.
Perciò i nostri trasparenti offrono un elevato tasso di materia solida, per riempire meglio, ovvero livellare gli “scalini” e le differenze di livello create dagli adesivi e strati di vernici.
I trasparenti con un elevato tasso di solidi, sono più brillanti, più coprenti e soprattutto più spessi, quindi proteggono meglio la vernici dalle varie aggressioni.
Le tempistiche di asciugatura sono estremamente rapide, al fine di caricare, evitare colature e, soprattutto, poter utilizzare la bici solamente 1 ora dopo.
Stardustcolors vi spiega quale vernice per bici ad effetto speciale in base alla materia di fabbricazione della bici? Come preparare i prodotti? In quali condizioni è preferibile applicare la vernice e quali sono le precauzioni d’uso e le regole di sicurezza? Quale strumento utilizzare per applicare i vari strati di vernice?
Stardustcolors spiega come verniciare la tua bici: quale vernice dovresti applicare a seconda del materiale di fabbricazione della bici? Come preparare questi prodotti? In quali condizioni è meglio applicare la vernice e quali sono le precauzioni d'uso e le norme di sicurezza? Quale strumento utilizzare per applicare i diversi strati di vernice?
Questi sono gli stessi tipi di vernice che si trovano sulle diverse famiglie di biciclette. Se vuoi sapere quale sistema di verniciatura è il più sottile, il più leggero e come riverniciare la tua bici da corsa, allora leggi l'articolo e i consigli dei nostri tecnici sull'argomento. In sintesi, sarà necessario limitare al massimo il numero di passaggi e lo spessore finale della pittura a secco e nonostante ciò sono sempre possibili effetti di pittura speciali!
Acrilici, poliestere, poliuretano… l'importanza è la qualità, che garantisce resistenza e durata. La robustezza di una serie di pitture, dal primer alla vernice, è anche e soprattutto la coesione, l'adesione. Infine, quando ti poni la domanda "quale vernice per bici scegliere?" », è particolarmente necessario prendersi cura della vernice finale. Scopri di più su questo nel nostro articolo!
Per tutti coloro che vogliono svolgere un lavoro veloce, e di qualità accettabile, ma che purtroppo non possono permettersi di smontare le diverse parti della bici (forcelle, ruote, telaio, elementi...), trova il consiglio del nostro imbianchino, che ti spiegherà come riverniciare la tua bici senza smontarla, e anche come velocizzare l'asciugatura, e rimetterti in strada il più velocemente possibile.
> Diminuzione..
..
..
..
.
.
.
.