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La scelta dei tipi di vernice e delle tecniche di applicazione non è essenziale, ma diremo “importante” quando si prepara una vernice per bici Stardust Bike, per il caso particolare di una bicicletta da corsa. Come riverniciare una bici da corsa e quale primer, quale vernice, quale vernice scegliere? Le bici sono già verniciate in fabbrica, ma potresti voler rinnovare e personalizzare il tuo telaio, con i colori e gli effetti che preferisci, senza perdere prestazioni e qualità!
Il peso è un aspetto importante. Una bicicletta tradizionale ha un totale di 50-75 g di primer, 100 g di vernice e 100 g di vernice, per uno spessore finale, asciutto e totale di 90 micron. È quindi molto ragionevole, tuttavia è meglio asportare buona parte di questi strati con carteggiatura a 320° per non accumulare il peso di più strati di vernice.
E' assolutamente sconsigliabile asportare la mano di fondo, se in buono stato, in quanto ciò richiederebbe il rifacimento del delicato lavoro di preparazione e adesione.
Per quanto riguarda il primer, se il telaio è stato esposto, sia esso carbonio o metallo, allora bisognerà applicare una o due mani molto sottili: evitate le mani spesse per non sovraccaricare inutilmente, e soprattutto perché i diluenti hanno sempre di meglio forza di presa! Se hai dei difetti da coprire, usa il primer riempitivo e carteggialo completamente: il suo scopo è quello di scomparire e rimanere solo nei graffi o nei buchi! L'obiettivo, hai capito, è avere un sedere irreprensibile e aumentare di peso.
Per ridipingere una bici da corsa, oggi ci sono dei superbi colori Candy, Camaleonte, fosforescenti, olografici, perlati, opalescenti, effetto cromo o addirittura fluorescenti. Tieni presente che dipingere una pittura con effetto a due o tre mani comporterà anche una vernice, oltre alla mano di fondo, questo significa più lavoro e un po' più di peso.
Tuttavia, il peso rimane molto irrisorio, sapendo che su una bici da corsa, le vernici del tipo “base opaca da verniciare” rappresentano 250 g durante l'applicazione e 100 g dopo l'asciugatura. Idem per la realizzazione della grafica e del colore, dovremo necessariamente applicare una vernice, per questo abbiamo soluzioni uniche per creare le vernici più resistenti e più sottili possibili (vedi sotto). La verniciatura di una bici da corsa si può fare anche in modalità stretta economia, con un'unica mano, che può essere una vernice poliestere bicomponente tipo lucido oppure una vernice opaca: in questo caso contiamo su uno spessore totale da 25 a 50 µm di asciugatura e un peso di 100 g per bici.
La vernice aiuta con l'aerodinamica riducendo la resistenza e l'attrito dell'aria. Pochi micro Newton per metro non sono trascurabili su una corsa di 100 km! Oggi ci sono vernici eccezionali sviluppate da Stardust: vernici opache ultrasottili e super resistenti e una vernice tipo ceramica ultra lucida e ultra dura con uno spessore di appena 15-30 micron! Infatti non è lo spessore che conta, anzi, più una vernice è spessa, più può essere soggetta a distacco!
Parliamo un po' di estetica e custom Vale la pena dedicare del tempo alla scoperta dei meravigliosi effetti moderni del mondo della pittura e delle tecniche esistenti. L'abbinamento di fondi colorati e strati trasparenti di madreperla o trasparenti interferenti e scintillanti, per giocare con la luce, può dare finiture magnifiche e sorprendenti. Parla con il tuo pittore, quando si tratta di dipingere su una bicicletta, gli specialisti hanno familiarità con le vernici ad effetto e saranno in grado di consigliarti.
Vernice per bici spray Stardust Spray Bike
Primer e riempitivo per vernice per bici
Trasparente special per vernice bici
Accessori per vernice bici
Effetti speciali per la verniciatura della bicicletta
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