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E bene soprattutto, diciamolo chiaro, non è consigliabile riverniciare la propria bici senza smontarla. Nessuno specialista che applica le vernici per bici Stardust Bike per i propri clienti si sognerebbe di verniciare una bicicletta senza smontare completamente i vari elementi. È lo stesso per una moto ad esempio, per semplici motivi: alcune zone sono di difficile accesso e devono essere tinteggiate: a volte è proprio impossibile.
Allo stesso modo, per verniciare correttamente è consigliabile appendere i pezzi in una certa posizione per poterli verniciare con una pistola a spruzzo.
Sappi che qui non parleremo dell'opzione "pennello" perché ovviamente solo con una bomboletta spray, una pistola a spruzzo o un aerografo puoi fare un lavoro decente.
I lavori inizieranno con la preparazione con un completo sgrassaggio e sgrassatura con un buon lavaggio e spazzolatura negli incavi del telaio. Quindi dovremo fare un po' di levigatura. Questo è obbligatorio se vuoi che la vernice aderisca. Per questo non è necessario utilizzare i classici fogli abrasivi, perché sarà molto più veloce e pratico utilizzare le spugne abrasive: flessibili ed efficaci, ti permettono di graffiare e creare grip negli angoli più piccoli.
Dopo aver tolto la sella, e l'ingombrante attrezzatura, prendete del nastro adesivo per vernice e un po' di pazienza, sperando che non dedicherete più tempo a questo lavoro di "nascondimento", che a smontare le diverse parti.
Copri l'area più piccola da nascondere con applicazione e precisione, perché la vernice spruzzata filtra ovunque. Non preoccuparti, gli adesivi per vernici si staccano facilmente e senza lasciare colla (a patto di non lasciarli esposti al calore).
Il "marouflage" consiste nel ricoprire un'intera area con un leggero film plastico: questo è quello che faremo con le ruote avvolgendo la ruota completa con una pellicola aderente.
Finalmente sarai pronto per riverniciare la bici senza averla smontata: appendi la bici ad un'altezza di 1,5 m da terra, così puoi girarla, invece di girarti. Assicurati di impostare l'ugello di spruzzatura della vernice su "mira bene" e non sprecare vernice. Poiché una bicicletta è composta da sottili superfici tubolari, sarà necessario mantenere il polso "montato su uno snodo sferico", cioè flessibile e mobile, facendo passare da 2 a 4 strati sottili in ciascuna parte del telaio. Grazie alla pistola a spruzzo e un po' di abilità, potrai coprire e raggiungere anche le zone più accessibili.
Sì, è possibile riverniciare i cerchi e persino i raggi della bicicletta senza rimuovere il pneumatico. Senza rimuovere il pneumatico, che avremo preventivamente mascherato con un adesivo, otterremo una vernice che non si stacca. A condizione che sia stata utilizzata una mano sottile di primer e che sia stata applicata una mano sottile di pittura (evitare mani spesse e soggette più facilmente a distacchi e fessurazioni).
Si consiglia di mantenere la pistola ferma e di spruzzare con due diverse angolazioni, ruotando la ruota a velocità costante. Non dipingere sugli adesivi, ma fermarsi poco prima in modo che la vernice non formi uno spessore extra all'estremità, ma formi una sfumatura.
È più interessante scegliere una piccola pistola per verniciare una bicicletta? In verità no, perché “chi può fare di più, può fare di meno! » . Vale a dire, l'unico vantaggio di una mini-pistola è quello di poter passare in spazi stretti ed essere un po' più manovrabili. Sappi che con una pistola di dimensioni standard puoi fare questo lavoro molto bene con la stessa precisione. Il vantaggio della pistola grande è di poter applicare tutti i prodotti, primer, vernici, pitture, per i quali la pistola piccola spesso non è adatta.
Quando rimuovere gli adesivi? Aspetta che la vernice o la vernice siano appiccicose, ma non completamente indurite, altrimenti possono diventare molto difficili da rimuovere.
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