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Questa è una domanda che continua a emergere dai nostri utenti non professionisti e abbiamo pensato che fosse davvero importante chiarire un po' di confusione. Frequentemente il cliente tipo che desidera rifare la vernice moto contatta il nostro supporto tecnico per sapere quale vernice utilizzare per la plastica della moto e quale primer usare ?
Ci sono sicuramente carenature sulla maggior parte delle moto che sono realizzate in plastica (polietilene o Polipropilene), tuttavia, quando si verniciano queste parti, non devono essere considerate come supporti in plastica.
Il problema della flessibilità della vernice è anche una preoccupazione per la maggior parte dei proprietari di motociclette e ne parleremo subito dopo.
In alcuni casi, e questo è davvero raro nel campo delle 2 ruote di questi tempi, troviamo parti in plastica : le chiameremo plastiche "nude" o "grezze". In questi casi, e solo in questi casi, si può incontrare una grossa difficoltà, che richiede una preparazione e un trattamento particolari, senza i quali c'è una probabilità del 90% di finire con il distacco parziale o totale di tutti gli strati dal primer alla vernice.
E sì, in effetti, l'applicazione di un cosiddetto "primer plastico" non è realmente efficace senza il lavoro di preparazione che ne consegue e che andremo a dettagliare.
Logicamente, se una parte, qualunque sia la sua natura, ha una finitura superficiale (generalmente una vernice originale), allora la parte non è "plastica" in senso stretto, e quindi qualsiasi tipo di primer speciale è assolutamente inutile. Devi solo carteggiare leggermente questa vernice per garantire l'adesione delle mani future.
Come si può essere sicuri, prima di verniciare una carena di una moto, che la sua superficie sia di plastica grezza o verniciata?
Un trucco molto semplice è provare e carteggiare leggermente una zona: se si ottiene una polvere bianca, è vernice . Se si ottengono graffi e polvere, allora è PE/PP. La plastica infatti non può essere carteggiata (trovate più avanti le tecniche per dipingere la plastica nuda).
Quindi, per concludere, verniciare le carenature in plastica di una moto è esattamente come verniciare il serbatoio o le parti metalliche di una moto. Solo una piccola differenza, è possibile aggiungere un piccolo additivo flessibilizzante nella vernice.
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Se il tuo body pittore non è a conoscenza di queste tecniche, significa che non sa dipingere la plastica!
Le plastiche sono infatti molto problematiche da dipingere ed è rischioso per i pittori garantire una perfetta adesione. Soprattutto, quando le parti si attorcigliano o subiscono urti da pietre, i diversi spessori di vernice possono poi staccarsi dal fondo e staccarsi come un film plastico!
Il trattamento è più importante del primer chimico utilizzato, che , di per sé, tra l'altro, non può mai prevenire un problema di distacco.
Nel caso di sole parti in plastica grezza, dovremo quindi sottoporre la plastica ad un trattamento d'urto, con un susseguirsi di azioni aggressive, che solo il PE o il PP* possono sopportare senza battere ciglio (non è il caso di altre plastiche, attenzione!):
- Passare una fiamma sulla superficie in modo da aprire le porte della plastica e farla sudare, senza abusare!
- Strofinare con la spugna della carrozzeria (tipo scotch brite ) imbevuto di solvente (diluente)
- Dipingere uno strato molto sottile di primer per plastica trasparente e seguire rapidamente con uno strato molto sottile di vernice "flash".
Come trovare il riferimento e il codice colore della vernice della tua moto ?
Come verniciare il telaio della tua moto ?
Quale vernice dipingere la tua moto ?
Quanta vernice verniciare la tua moto ?
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