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Con una pistola per vernice HVLP o altro, si vernicia meglio e in maniera più economica!
Ecco le offerte di vernice per bici versione poliestere di tipo professionale, confezionate in barattolo per un’applicazione con pistola, destinate ad un utilizzo con pistola e selezionate appositamente per il custom delle bici. Sono gli stessi prodotti util...
> Per saperne di piùCon una pistola per vernice HVLP o altro, si vernicia meglio e in maniera più economica!
Ecco le offerte di vernice per bici versione poliestere di tipo professionale, confezionate in barattolo per un’applicazione con pistola, destinate ad un utilizzo con pistola e selezionate appositamente per il custom delle bici. Sono gli stessi prodotti utilizzati dal pittore carrozziere, che si applicheranno su telaio e forcella di una bici se si possiede una pistola per vernice e un compressore d’aria.
Come le vernici delle carene o delle carrozzerie, la vernice “ciclista” deve essere fine, morbida e resistente. Sono dei sistemi multi-strato.
Proprio come per la carrozzeria, si realizza un sistema preciso di vari strati fini, dalla base al trasparente, che creerà la profondità, l’aderenza e la resistenza: Appretto – base da verniciare – trasparente
Si, esistono delle rifiniture che si applicano in un’unica tappa (lacca brillante o mat) ma noi ci interessiamo qui soltanto alle vernici con effetti.
I principianti della verniciatura custom e altre vernici ad effetti applicate hanno trovato un fantastico terreno di gioco con il mondo del ciclismo.
Il custom è l’arte della personalizzazione che allea le specialità tecniche e artistiche. I nostri colori offrono le più grandi possibilità di personalizzazione, con la più grande famiglia di vernici speciali nel mondo, disponibili direttamente dal fabbricante. Le combinazioni sono infinite con alcuni effetti di vernice, come il Candy o il camaleonte, che si può applicare e combinare.
Per coloro che vogliono personalizzare la vernice della bici e ritirare fuori dal garage le vecchie pistole per vernice, esistono delle rifiniture più discrete e classiche, come i colori metallizzati o cromati, o rivestimenti più esotici, ad esempio la vernice fosforescente…
Le superfici tubulari del telaio della bici sono limitare ma hanno il vantaggio di poter mostrare vari angoli e curve, il che rivela degli effetti perlati e di cambiamento cromatico dei colori ad effetti camaleonte, candy o olografico.
Possiamo vedere qui sotto che utilizzare una pistola è più economico rispetto all’ utilizzo di una bomboletta spray
Quantità medie* necessarie per telaio e forcella:
Colore di base: 250ml
Fluorescente : 375ml
Camaleonte : 300ml
Diamante : 250-500ml
Cromo : 250ml
Olografico : 250ml
Fosforescente : 250-500ml
*La resa può variare secondo la copertura desiderata, e soprattutto la capacità di copertura di ogni famiglia d’effetti: alcuni colori sono più coprenti rispetto ad altri.
Studiare bene e capire le istruzioni d’uso di ogni vernice.
Utilizzare una pistola piccola o grande e regolare la dimensione del getto nella punta.
Mantenere una distanza di 250cm dal supporto e restare sempre in movimento.
Avere un’impugnatura morbida e mobile per seguire il contorno dei tubi, in modo da nebulizzare con un’angolazione di 90°, e mai una vernice radente.
Effettuare tutte le tappe della verniciatura una dopo l’altra (<30min tra ogni prodotto) per favorire la coesione tra gli strati.
Bomboletta spray per la vernice bici
Appretto e mastice per vernice bici
Trasparente speciale per vernice bici
Strumenti e accessori per vernice bici
Effetti speciali per vernice bici
> Diminuzione..
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