Tecniche di verniciatura delle barche: manutenzione, antifooling e personalizzazione

E' possibile verniciare una barca con decorazioni personalizzate o vernici ad effetti particolari. Per aiutarti a verniciare la tua barca con una vernice personalizzata, ecco un tutorial in 6 passaggi con tutte le specificità delle tecniche applicate alla verniciatura sulle diverse parti della barca, dalla manutenzione all'applicazione sulle parti sommerse, primer e stucchi, anti -incrostazioni (fasi da 1 a 3) e strati di pittura decorativa sulla parte esposta (fasi da 4 a 6).

Parte sommersa
Passaggio 1 ► Pulire, raschiare, carteggiare lo scafo
Passaggio 2 ► Preparare la superficie dello scafo: applicare primer e mastice
Passaggio 3 ► verniciare l'antivegetativa

Parte emersa
Passaggio 4 ► Preparare la superficie e verniciare il primer
Passaggio 5 ► Applicare vernici e decorazioni
Passaggio 6 ► Applicare la vernice di finitura

♣ L'attrezzatura e i prodotti necessari per verniciare una barca

Per proteggersi dallo sporco, ma anche dalle vernici a base solvente, che sono prodotti pericolosi, si consiglia vivamente di indossare una tuta da verniciatura, guanti in nitrile, occhiali e una maschera respiratoria per verniciatura.

Materiali di consumo e attrezzature
♦ Carta vetrata P220, P320, P500 (Numero di grani per centimetro quadrato)
♦ Spugna abrasiva verde
♦ Spatola per mastice
♦ Pistola e rullo di verniciatura
♦ Adesivi per mascheratura
♦ Timbro adesivo

Prodotti
♦ Primer anticorrosivo
♦ Stucco
♦ Sgrassatore
♦ Diluente detergente
♦ Vernice ceramica

Come verniciare su una barca? I 3 passaggi per la fase sommersa

Passaggio 1 ► Pulire, raschiare, carteggiare lo scafo

Una volta che la barca è fuori dall'acqua e installata sulla rampa, il primo passo del lavoro di verniciatura è la pulizia. Questa preparazione è un passaggio essenziale al quale occorre prestare la massima cura, al fine di ottimizzare la buona resa delle vernici che vengono applicate sullo scafo dell'imbarcazione.

► Per prima cosa dovrai carteggiare lo scafo su tutta la superficie da riverniciare. Lo scopo di questa fase è quello di consentire e garantire la perfetta adesione con i diversi rivestimenti che verranno applicati. Utilizzare una levigatrice o carteggiare a mano con un blocco abrasivo.

♣ È possibile utilizzare sia una spugna abrasiva che un foglio abrasivo. La grana di carteggiatura dipende dal prodotto applicato: fare riferimento alla scheda tecnica per primer (generalmente P320), stucchi (generalmente P220) o vernici antivegetative (generalmente P320).

♠ Utilizzare costantemente acqua durante la levigatura: questo presenta numerosi vantaggi, consentendo una levigatura più semplice, evitando l'intasamento del foglio abrasivo ed evacuando direttamente i residui di levigatura. Quindi, dopo l'asciugatura, la superficie dello scafo, che vogliamo verniciare, sarà quasi già pulita.

► Raschiare, carteggiare, asportare: è importante ispezionare tutta la superficie, da prua a poppa, per individuare zone in cui la vernice si sta staccando (vesciche), zone in cui la vernice è rotta o per rilevare eventuali tracce di sporco, nonché elementi marini che potrebbero essersi attaccati alla vernice dello scafo. Controllare lo stato (giochi, corrosione, ecc.) dei vari elementi sotto lo scafo dell'imbarcazione, in particolare il timone, l'anello del timone, i circuiti di raffreddamento del motore, l'elica, l'albero. elica, anodo...

► Sciacquare con acqua pulita, oppure con acqua saponata o poco detersivo. Quindi lascialo asciugare.

Passaggio 2 ► Preparare la superficie dello scafo: applicare primer e mastice

La preparazione della superficie consiste principalmente in:
→ l'applicazione di un prodotto anticorrosivo per preservare la zona metallica
→ Livellatura, con riempimento di buchi, crepe

Sulla chiglia in ghisa, utilizzare un primer ad alte prestazioni per poter sia aderire a questa particolare superficie metallica, ma anche bloccare preventivamente e curativamente l'ossidazione (ruggine).
Per un'ottima efficacia su tutti i tipi di metalli consigliamo il primer Alluminio/Zinco 714 che ovviamente funziona anche su tutti gli acciai e le ghise. E' particolarmente indicato sullo scafo in alluminio.

Dopo la raschiatura e la levigatura possono apparire aperture, crepe o addirittura buchi, che devono essere stuccati e riempiti con uno stucco.
Lo stucco è un prodotto epossidico o poliestere, che indurisce rapidamente quando si mescola la sua parte riempitiva con la parte catalizzatrice. Va applicato con spatole e lisciato velocemente. Dopo l'indurimento può essere carteggiato con P220 poi P320.

Dopo aver applicato questi primer e sigillanti anticorrosione ad alte prestazioni, si consiglia di applicare un primer. Si tratta di uno strato protettivo aggiuntivo, la cui funzione è quella di creare una superficie più regolare, liscia e perfetta. Il primer è facilmente carteggiabile (con P320) ed asciuga rapidamente.
Per questo si consiglia l'utilizzo del primer riempitivo ad alto spessore P410.

♣ Per una protezione ad altissime prestazioni delle superfici metalliche, offriamo un primer epossidico F294 che fornisce adesione a tutti i metalli e protezione duratura, per tutti i tipi di imbarcazioni, nelle condizioni più estreme.

La superficie è ora preparata, con esame dettagliato, trattamento anticorrosivo e rivestimento dello scafo. Non resta che fare una bella pulizia con uno sgrassatore.

Passaggio 3 ► verniciare l'antivegetativa

► Delimitare la linea di galleggiamento
Prima di verniciare la barca con antivegetativa, applicare una mascheratura adesiva per delimitare le zone da verniciare e le zone da riservare.
Le nostre linee sottili in PVC sono adatte per allungare una grande distanza per tracciare una linea retta. La mascheratura avviene con i classici adesivi in carta, che offriamo in diverse larghezze (48 mm o 96 mm).

Nella nostra categoria adesivi, offriamo tutti questi prodotti, oltre ai bisturi.

► Verniciatura della barca con antivegetativa

Generalmente l'applicazione viene effettuata a rullo. Prima di iniziare l'applicazione studiare attentamente i diversi punti della scheda tecnica.
Rispettare lo spessore, i tempi di ricopertura tra ogni strato e l'asciugatura finale.

Si consiglia di incrociare gli strati, con l'ultimo strato in senso orizzontale, cioè nel senso del flusso, per migliorare lo scorrimento in acqua.

La rimozione degli adesivi deve essere effettuata rapidamente e prima che il rivestimento antivegetativo si sia completamente asciugato.

Come verniciare la parte esposta di una barca?

È possibile verniciare una barca utilizzando vernici di tipo automobilistico.
Si tratta della vernice di migliore qualità, non solo in termini di aspetto ed effetti visivi, ma anche in termini di resistenza, non solo all'acqua, all'umidità, alla nebbia salina e ovviamente anche ai raggi UV, poiché una vernice per automobili è destinata ad essere esposta in modo permanente all'aperto e che duri almeno vent'anni buoni.

I pigmenti utilizzati nelle vernici per automobili, a parte alcune eccezioni speciali, sono pigmenti che non hanno quasi alcuna sensibilità alla luce solare, quindi non sbiancano né perdono i colori.

Nel sistema di verniciatura automobilistico, le vernici sono sempre rivestite con vernice. Le vernici sono poliuretaniche acriliche, che assicurano la massima resistenza ai raggi UV senza alcun ingiallimento nel tempo.

Quando dipingi una barca, devi seguire esattamente le stesse regole di quando applichi la vernice per auto. Il metodo di applicazione viene eseguito con una pistola a spruzzo. Non è possibile utilizzare un rullo.

Passaggio 4 ► Verniciare il primer

Un primer non serve solo a riparare la superficie del fondo e a lisciare il supporto. Permette anche di creare un colore omogeneo per lo sfondo.
Il colore del fondo dovrà essere scelto appositamente in base al progetto pittorico che si intende realizzare sulla barca. Ciò è particolarmente vero quando si creano vernici complesse e speciali, come vernici perlescenti, vernici metallizzate, vernici camaleonti, ecc.

I primer esistono quindi presso Stardust in 5 colori RAL, vale a dire:
- bianco puro (9010)
- i 3 grigi (7035, 7040, 4016)
- Nero puro (9005)

Abbiate cura di studiare la scheda tecnica della vernice e di conoscere il colore di fondo necessario prima di verniciarla.

Levigatura prima di verniciare la barca:
Si consiglia di utilizzare una carta vetrata con grana compresa tra 400 e 500 prima di applicare qualsiasi vernice.

Passaggio 5 ► Applicare vernici e decorazioni

È possibile realizzare una verniciatura personalizzata della barca, grazie alle molteplici tecniche di verniciatura a spruzzo e grazie alle numerose vernici ed effetti speciali offerti da Stardust.

Ecco alcuni esempi :
A → Accosta o sovrapponi 2 o più colori diversi.
B → Applica i brillantini
C → Utilizzare vernici metallizzate o camaleonti

Naturalmente, la creatività è limitata solo dall'immaginazione e in questo tutorial spiegheremo semplicemente il riepilogo tecnico dell'applicazione per questi 3 esempi.

A ► Verniciare una barca con diversi colori

Per ottenere qualsiasi colore su una barca, non utilizzare vernici tipo lacca poliuretanica: questi prodotti asciugano lentamente e sono molto densi. È necessario utilizzare vernici di tipo monocomponente, che consentano un'essiccazione molto rapida, un'ottima finezza e una facile lavorabilità, in particolare per decorazioni e grafiche.

♣ Se si desidera rafforzare la resistenza di queste vernici, è sempre possibile aggiungere dal 3 al 5% di indurente poliuretanico.

Per realizzare le diverse decorazioni utilizziamo quindi adesivi per mascheratura. Prima di applicare adesivi o applicare un nuovo colore, è sufficiente lasciare asciugare completamente lo strato sottostante (generalmente da 1 a 2 ore per un'asciugatura completa) e carteggiare.

La copertura delle vernici con un'altra vernice può quindi essere effettuata sia dopo la carteggiatura (è necessaria la grana P500), sia con la tecnica bagnato su bagnato (copertura prima di 30 minuti, mentre la vernice è ancora appiccicosa). Naturalmente non è possibile applicare adesivi su una superficie non asciutta.

B ► Verniciare una barca con i glitter

Ecco una tendenza che si sta diffondendo attualmente nel campo della personalizzazione delle vernici per barche.
Le paillettes sono particelle o pigmenti altamente riflettenti (vetro o poliestere). Vengono chiamati glitter in particolare per la loro dimensione (larghezza) che è notevolmente maggiore di quella della madreperla o di quella dei pigmenti metallici.

Esiste una varietà molto ampia di glitter, disponibile in diversi colori, diverse famiglie e diverse dimensioni. Se sei interessato a conoscere tutta la gamma di queste paillettes, visita la categoria madreperle e paillettes.

1/ Glitter metallici

Questa è l'opzione più bella, ma richiede anche molto lavoro. I metalflakes sono scaglie di poliestere che hanno un certo spessore ed anche un certo peso. Si applicano su tutta la barca per creare un sottopelo scintillante. Applichiamo poi diversi strati di vernice colorata, per ottenere un risultato mozzafiato: il colore è luminoso e profondo, i glitter brillano in tutte le direzioni.

♦ Fondo: nero. Levigatura 500
♦ Copertina con vernice o legante + glitter (80g/m²)
♦ Vernice ST6000 + Candy concentrato (5%): 5 mani

L'intero lavoro può essere eseguito con una pistola di dimensioni comprese tra 1,4 e 2,5 mm. Viene utilizzata la vernice ST 6000 perché è la vernice più densa e con il più alto potere riempitivo.

2/ Glitter nello strato superficiale

Questi sono glitter con meno spessore: glitter Metalflakes Cosmic o glitter diamante.
Si verificano sulla superficie nello strato di vernice.
Il vantaggio è soprattutto un grande risparmio di tempo e di materiale. È possibile invece utilizzare qualsiasi colore di sfondo (rosso, blu, giallo, ecc.) poiché i glitter sono trasparenti.

♦ Primer: Carteggiatura 500
♦ Vernice base RAL opaca
♦ Vernice ST 6000 + glitter (10-20 g/litro)

I glitter possono essere applicati solo su colori opachi. Non vanno applicati sopra vernici metallizzate per imbarcazioni in quanto si annulla l'effetto di sovrapposizione.

C ► Verniciare una barca con colori ad effetto

La maggior parte delle vernici e dei colori utilizzati sui veicoli terrestri o aerei possono essere naturalmente utilizzati per dipingere una barca.
L'unico elemento aggressivo specifico dell'ambiente marino è il sale, che è un fattore che accelera l'ossidazione e la corrosione.

Le vernici per autoveicoli sono acrilici poliuretanici a base solvente che forniscono la massima protezione dal sole, dall'acqua e persino dal sale. La vernice che ha il compito di proteggere tutti gli strati di vernice nonché il supporto.
Trovate qui la gamma completa delle migliori trasparente per carrozzeria.

⚠ È assolutamente sconsigliato l'uso di vernici poco resistenti al sole (come quelle fluorescenti ad esempio).

Naturalmente è possibile applicare uno spessore maggiore: una vernice deve essere applicata sempre in 2 mani ed è assolutamente sconsigliato applicare più mani, poiché ciò non solo abbassa il livello di brillantezza, ma può anche generare difetti. Per applicare maggiori spessori è sufficiente applicare 2 mani dopo 24 ore di asciugatura e leggera carteggiatura con carta 500.

Una volta preparata adeguatamente la superficie della barca, ciò significa che potrete dare libero sfogo ai vostri desideri e gusti in termini di colori ed effetti speciali. Nel catalogo della gamma prodotti Stardust la scelta non manca.

Ecco alcuni esempi :
- vernici metallizzate
- vernici perlate
- vernici camaleonti (diversi cambi di colore)
- Vernici OPAL (effetto conchiglia)

L'implementazione di questi effetti vernici

L'applicazione è semplice e si effettua con una pistola a spruzzo. L'applicazione avviene sempre da sinistra a destra, perché quando si dipinge la vernice per il corpo non si incrociano mai gli strati.

Innanzitutto bisogna applicare un primer il cui colore corrisponda a quanto richiesto dalla vernice ad effetto, generalmente nero. Il colore di fondo bianco viene utilizzato soprattutto per le vernici bianche perlescenti e per alcuni colori Opalino.

- Fondo nero (essiccazione e poi carteggiatura con carta P500)
- Vernice camaleonte o metallizzata (applicazione in strati sottili e ripetuti)
- Vernice (applicazione successiva entro 30 minuti, oppure dopo completa asciugatura e - - carteggiatura con spugna abrasiva grigia).

È inevitabile che si presentino imperfezioni o sporco nello strato di vernice finale quando si applica la vernice all'esterno. Alcune misure preventive, come l'irrigazione del terreno, aiutano a fissare la maggior quantità possibile di polvere volante. È comunque sempre possibile lucidare alla fine per ottenere una vernice perfetta e senza difetti.

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