Come applicare la vernice per carrozzeria Lexan?

Ecco un tutorial completo e dettagliato sui diversi passaggi, tecniche e prodotti utilizzati per dipingere una carrozzeria in miniatura con vernice Lexan per modellismo RC. La decorazione e la personalizzazione delle carrozzerie dei veicoli radiocomandati avviene dall'interno di questa speciale plastica trasparente e lucida chiamata Lexan. L'applicazione di vernici specifiche per Lexan avviene principalmente con un aerografo e in alcuni casi speciali con un pennello. Poiché l'applicazione avviene all'interno del Lexan, l'ordine delle diverse fasi di un'applicazione di vernice convenzionale è invertito. Vi invito a guardare un video tutorial completo alla fine di questo articolo.

Sintesi dei passaggi
► Passaggio 1: preparazione del Lexan prima della verniciatura
► Passaggio 2: mascheratura prima della verniciatura
► Passaggio 3: creare la decorazione
► Passaggio 4: il ritaglio
► Passaggio 5: Verniciatura ad aerografo su Lexan
► Passaggio 6: verniciatura finale

Come verniciare Lexan e la carrozzeria delle auto in miniatura

Passagio 1 / Preparazione del Lexan prima della verniciatura

Il primo passo nella preparazione prima della verniciatura è preparare il Lexan. Lo scopo della preparazione della superficie è garantire una buona prestazione delle vernici Lexan. Nel campo del modellismo radiofonico, le carrozzerie e le loro vernici sono sottoposte a severi test, con tensioni, urti o anche alte temperature. È quindi un passaggio essenziale a cui dedico sempre la massima cura.

Inizio sempre carteggiando l'interno della carrozzeria in Lexan. Come per tutte le plastiche, non è consigliabile usare carta vetrata, ma piuttosto spugne abrasive. Tra le diverse grane di spugne abrasive, consiglio il colore grigio che corrisponde a una grana fine di carteggiatura. È possibile utilizzare anche la grana più alta con la spugna abrasiva verde. La spugna abrasiva ha il vantaggio di creare adesione tramite micrograffi, molto facilmente anche quando l'interno della carrozzeria presenta angoli e rilievi complicati.

Poi, sempre per garantire al mio cliente il massimo livello di aderenza della vernice che andrò ad applicare, pratico una sgrassatura meticolosa della superficie. In questo modo si eliminano tutte le contaminazioni invisibili, ad esempio impronte digitali, tracce di colla o plastificanti, siliconi e altri tipi di grasso. Utilizzo solventi pesanti come la benzina C o lo sgrassatore per vernici da carrozzeria perché so che sono molto efficaci contro siliconi e colle e non intaccano la trasparenza e la resistenza del Lexan. Esistono anche degli idrosgrassatori molto efficaci. Nella mia esperienza, alcuni verniciatori usano persino la liscivia e danno risultati molto affidabili.

Passaggio 2 / Mascheratura prima della verniciatura

In generale, nel campo della vernice per radiomodellismo, non è comune utilizzare adesivi, come avviene nel campo della personalizzazione nella verniciatura delle moto o sui caschi. Su Lexan non utilizzo linee sottili adesive o nastro adesivo, ma piuttosto una maschera liquida. Molto chiaramente, trovo che la maschera liquida abbia il grande vantaggio di essere applicabile molto rapidamente e qualunque sia la forma e gli angoli della carrozzeria.

Per questo, uso Liquid Mask Hikari: è un prodotto leggermente denso, che deve essere applicato in uno strato spesso, quindi per questo uso una pistola a spruzzo con un ugello da 1,4 mm. Questo prodotto di mascheratura liquido può essere applicato perfettamente con una piccola pistola o anche con un aerografo, purché diluito al 10 o 20% con acqua. La maschera liquida può essere biancastra, rosata o persino bluastra, ma diventa trasparente dopo l'asciugatura. La maschera liquida si asciuga abbastanza rapidamente e a una temperatura fredda di 20 °C. Posso iniziare i miei disegni dopo circa un'ora.

Ti consiglio, per questo particolare prodotto, di applicare uno strato con uno spessore sufficiente, perché se lo spessore è troppo sottile, la pellicola asciutta si romperà quando proverai a tirarla. Uso una pressione di circa 3-3,5 bar e applico 2 o 3 mani uniformi.

Passaggio 3 / Creare la decorazione

Per questa fase non ci sono istruzioni particolari, se non quella di lasciare parlare la tua creatività. Ti darò comunque qualche consiglio, iniziando con l'uso di un pennarello a punta fine. Pianifica di creare linee colorate con uno spessore da 3 a 6 millimetri per demarcare le diverse aree di colore. Da parte mia, cerco sempre di visualizzare completamente e in dettaglio tutte le fasi della successione dei colori. Per fare questo, prendo in considerazione i colori applicando prima (tranne ovviamente le linee) colori chiari o trasparenti piuttosto che colori scuri. Una volta verificato e convalidato il mio piano d'azione, passo alla disposizione del decoro.

Per quanto riguarda la simmetria del design, inizio sempre tracciando una linea al centro della carrozzeria in Lexan e creo la mia decorazione su uno dei lati. Quindi ricalco con del nastro adesivo di carta, che trasferisco sul lato opposto all'esterno della carrozzeria. Tutto ciò che devo fare è seguire e disegnare la decorazione con il mio pennarello a punta fine all'interno del mio mascheramento liquido asciutto. Ottengo così un decoro perfettamente simmetrico.

Passaggio 4 / Il ritaglio

Per questo passaggio utilizzo un bisturi. Ti consiglio di utilizzare sempre un bisturi da taglio nuovo. In questo modo, non avrai problemi quando rimuoverai le aree di mascheratura e una sola passata di bisturi ti assicurerà di tagliare perfettamente e senza forzare. Fai attenzione a non forzare mai, perché se tagli troppo in profondità, puoi indebolire la carrozzeria. Ecco perché ti consiglio di utilizzare una lama nuova prima di ogni taglio.

Passaggio 5 / Verniciatura ad aerografo su Lexan

Esistono diversi modi per aerografare: a volte preferisco creare uno strato sottile di adesione, prima di applicare uno o due strati più spessi. Quando ho fretta, applico la vernice direttamente in 2 mani.

Di solito uso un asciugacapelli per accelerare l'asciugatura ed evitare sbavature. È anche possibile, e questo è un consiglio che consiglio vivamente, asciugare con un soffiatore la plastica o la maschera liquida, o anche qualsiasi vernice, appena prima di applicare una nuova mano di colore, perché migliora l'adesione e la presa della vernice. Attenzione! Non esagerare con l'aria calda, perché può screpolarsi se si soffia troppo vicino o troppo a lungo sulla vernice.

Per la maggior parte degli scenari dei modelli radio, si inizia dipingendo le linee, che possono essere nere, rosse, bianche o di qualsiasi altro colore a seconda del progetto. Questo è il colore che apparirà per primo sulla carrozzeria.

Dopo ogni colore, rimuovo in successione e metodicamente le aree di mascheratura una alla volta mentre applico i colori.

Importante! Non consiglio di lasciare asciugare e indurire le vernici per più di 12 ore prima di rimuovere la mascheratura, perché se la pellicola di vernice si indurisce, si rischia di avere problemi di distacco. In genere, rimuovo la mascheratura tra quando la vernice ha iniziato ad asciugarsi leggermente e prima che sia completamente asciutta, ovvero quando è "appiccicosa".

I diversi effetti CUSTOM con aerografo o altri

Esistono molte tecniche per creare effetti grafici fantastici sulle carrozzerie dei modelli da corsa radio, ne conosco alcune ma non tutte!

Ad esempio, ci sono schizzi di vernice con un pennello, o anche rapide pennellate direttamente sulla superficie, che danno uno stile "racing".

Esistono anche molte tecniche di "stencil volante"* o persino effetti marmorizzati: spesso uso il traino per spruzzare con il mio aerografo. Ad esempio, applico prima il colore di contrasto nero attraverso i fili e sposto o spoglio la mia fibra per variare i motivi. Quindi, sul retro, una volta creata la decorazione marmorizzata, di solito applico una vernice alluminio che dà il massimo contrasto con i motivi neri.

Ombreggiatura: questa è una tecnica molto nota che consiste nel seguire il bordo della mascheratura con un sottile strato di nero spruzzato con l'aerografo. Nel caso di una carrozzeria in Lexan, prima si fa l'ombreggiatura, poi si applica il colore. Questo crea una sorta di profondità 3D o effetto trompe-l'oeil che è molto, molto apprezzabile!

Esiste anche la tecnica della goccia: spruzzo qualche goccia d'acqua sulla superficie e faccio rotolare queste gocce spruzzando un sottile strato di vernice nera sul lato con l'aerografo. Anche qui, poi ricopro con vernice alluminio e questo dà un effetto goccia davvero molto interessante.

Ci sono molti effetti come questo e possiamo sempre inventarne di nuovi! Permettono di variare con la monotonia delle vernici o delle sfumature spruzzate e troppo perfette!

*Uno stencil volante è uno stencil non adesivo che si tiene manualmente sulla superficie. Può essere spostato o rimosso in qualsiasi momento.

Come rispettare i colori?

Alcuni colori possono migrare. È il caso delle vernici Candy, perché non sono fatte di pigmenti, ma di coloranti e questi prodotti hanno la sfortunata tendenza a migrare, cioè ad attraversare gli strati, per rivelarsi anche dopo l'essiccazione. Ciò si manifesta come un colore Candy che sanguina di un colore più chiaro.

Esiste un prodotto che esiste per porre rimedio a questo e che si chiama BLOCKER: è una specie di vernice impermeabile al Candy e che impedisce efficacemente la migrazione del colore.

Nel processo inverso di applicazione di strati di colore a una carrozzeria LEXAN, presto anche molta attenzione al potere coprente e alla trasparenza naturale di alcune tonalità. Alcuni colori, come il bianco o il nero, sono perfettamente opachi. Tuttavia, ci sono colori semi-opachi o meno coprenti! Questo è il caso, ad esempio, di alcuni gialli o di alcuni rossi.

Come nel video mostrato di seguito, è prudente applicare uno strato sottile di bianco per garantire che altri colori applicati in seguito non alterino il colore in primo piano. Io lo chiamo "backing".

Consiglio: Vi consiglio di evitare l'accumulo di strati con la creazione di grandi spessori sopra la mascheratura liquida, perché arriva il momento in cui le sovrapposizioni di spessore e l'indurimento del colore diventano troppo grandi perché la pellicola della maschera liquida possa essere rimossa facilmente, con un taglio netto. Tuttavia, questo è logico e dovrebbe essere pensato in fase di progettazione della verniciatura.

Passaggio 6 / Verniciatura finale

Una volta verniciate tutte le aree e rimossa ogni mascheratura, di solito applico una mano di colore trasparente e opaco su tutta la carrozzeria. Questo colore applicato sul retro può essere visibile su alcune aree della carrozzeria viste dall'alto, ma la sua utilità è più quella di creare uno sfondo omogeneo e opaco che consentirà a tutti i colori di mostrare il loro aspetto ottimale.

Naturalmente, questo sfondo bianco è obbligatorio se in precedenza ho utilizzato vernici fluorescenti o anche vernici perlescenti molto chiare. È sempre importante utilizzare il colore di sfondo consigliato per determinati effetti speciali (e in molti casi, ad esempio per i vernici camaleonti, è necessario utilizzare uno sfondo nero).

Poiché le carrozzerie verniciate sono destinate a essere utilizzate in gare di veicoli radiocomandati con motori termici, i colori sono soggetti a fumi di scarico, a volte a calore significativo e persino a schizzi di benzina. Per proteggere tutti i miei decori, utilizzo quindi uno strato di NITROBLOCK, un prodotto che dovrebbe resistere a tutti i tipi di carburante.

Si tratta di un prodotto bianco, opaco e denso, dall'odore simile all'ammoniaca, che applico con una pistola a spruzzo. Poiché il prodotto è diluibile con acqua, può essere applicato con un aerografo. Tuttavia, per ottenere uno strato spesso e protettivo, è più rapido utilizzare una pistola a spruzzo.

Ultima nota: le vernici Lexan sono prodotti che assicurano la massima flessibilità anche dopo l'essiccazione e la polimerizzazione per diverse settimane o mesi. Ciò impedisce alla vernice di rompersi quando la carrozzeria viene torcita. Flessibilità non significa fragilità, perché le vernici Lexan sono molto resistenti.

Una delle cose che pretendo dalle mie vernici è, soprattutto, un'adesione impeccabile al Lexan. Le decorazioni che realizzo per i clienti sono spesso il risultato di diverse ore o giorni di lavoro e le verniciature devono essere garantite. Per questo, utilizzo solo vernici specifiche per Lexan!