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Nel campo della verniciatura l'impronta e l'adesione sono fondamentali perché determinano la buona tenuta e la durabilità del lavoro di verniciatura eseguito. La garanzia di buona resa di una verniciatura eseguita su supporto dipende dalla qualità della vernice ma anche dal lavoro svolto a monte: la preparazione, la tecnica, il primer. Dipingere su plastica è un compito complicato e spesso è difficile ottenere un buon livello di adesione.
Potremmo aver bisogno di verniciare plastiche nel settore della carrozzeria (paraurti, quad, carene, ecc.) ma anche nel settore industriale (casse, vetri, serbatoi, ecc.).
Ecco un tutorial unico, completo e dettagliato sulle tecniche di verniciatura della plastica in 4 fasi:
Passaggio 1 ► Esaminare la plastica
Passaggio 2 ► Preparare la plastica
Passaggio 3 ► Applicare il primer di adesione
Passaggio 4 ► Applicare la pittura, la vernice...
Ecco i prodotti necessari per verniciare la plastica:
♦ Sgrassatore
♦ Diluente per vernici
♦ Vernice per plastica
Ecco l'attrezzatura necessaria per verniciare la plastica:
♦ Spugna abrasiva
♦ Torcia / bruciatore a gas
Avvertenza
La verniciatura della plastica è più complessa e problematica di quanto si possa immaginare. I rischi di scrostatura o di reazione con la plastica sono molto elevati.
Se volete verniciare con successo sulla plastica, dovete anche capire che la preparazione specifica della plastica è importante almeno quanto l'applicazione del fondo di adesione stesso. L'applicazione di un primer di adesione senza una preparazione specifica non è sufficiente a garantire una buona tenuta della vernice sulla plastica.
Tutte le misure e le tecniche qui presentate sono valide per la verniciatura della plastica grezza e nuda. Naturalmente, se la vernice deve essere applicata su plastica verniciata, l'applicazione è da considerarsi sopra la vernice: non è necessaria alcuna preparazione speciale o primer, a parte la semplice carteggiatura.
Prima di verniciare la plastica, è necessario esaminare la superficie e determinarne la natura.
Le plastiche hanno sempre un simbolo all'interno: che si tratti di una carenatura, di una bottiglia d'acqua o anche di un giocattolo, troverete un'iniziale circondata da un triangolo, che è il segno di identificazione che designa il tipo di plastica.
Conoscere il tipo di plastica ci permette di capire meglio come prepararla. Ciò non influisce sull'uso del primer per plastica, che va usato in ogni caso.
Come tecnica generale e sommaria, preparare la plastica consiste nel sottoporla al trattamento più difficile a cui possa resistere senza deformarsi. Le differenze di resistenza tra le plastiche sono molto significative, da qui l'interesse a informarsi sul tipo di plastica e, in caso di dubbio, a fare qualche test.
► Lucidare
Ecco la tecnica principale per favorire l'adesione sulla plastica. Consiste nel modificare, mediante abrasione, lo stato superficiale lucido e chiuso di una plastica.
Non utilizzare carta abrasiva ma piuttosto spugne abrasive (grigie o verdi).
Corrispondenza
→ spugna abrasiva grigia: P800 circa
→ spugna abrasiva verde: P320 circa
Quando la carta vetrata si scalda e crea graffi o filamenti plastici, la spugna si graffia finemente e perfettamente. La spugna abrasiva invece permette di lavorare molto velocemente e negli angoli più piccoli, senza difficoltà.
L'azione della spugna abrasiva è sufficiente a creare presa su alcune plastiche delicate o sensibili come il PS e al contrario è insufficiente su altre plastiche molto più tenaci come PP o PE.
Sulle plastiche delicate e fragili, nella maggior parte dei casi è possibile utilizzare alcool isopropilico per strofinare e sgrassare senza danneggiare la superficie della plastica.
Su plastiche molto resistenti si consiglia di immergere la spugna abrasiva in diluente, in modo da strofinare energicamente la superficie della plastica. Generalmente si usa il diluente per vernici.
Dopo il trattamento e l'asciugatura, la plastica, una volta lucida e colorata, presenta ora un aspetto biancastro e opaco: questo è un buon segno perché aumenta le possibilità che la vernice aderisca bene alla plastica.
► Fiammatura: la tecnica della fiammatura delle materie plastiche.
La fiammatura è una tecnica molto efficace (ma da usare con cautela) che permette di creare un'ottima adesione su alcune plastiche difficili. Usiamo questa tecnica su paraurti, carenature Quad, serbatoi in PE... Tieni presente che questa tecnica non deve essere utilizzata su alcune plastiche!
La tecnica è molto semplice: basta munirsi di un piccolo fornello a gas con la punta piatta, che emette una fiamma blu o gialla. Non dovresti usare una pistola termica perché non ha lo stesso effetto della fiamma.
Con la fiamma bisogna fare 1 o 2 movimenti rapidi avanti e indietro sulla superficie della plastica.
Possiamo osservare una sorta di sudorazione della plastica che avviene in maniera molto succinta. L'aderenza non è il risultato del “sudore di solventi plastici”, ma piuttosto è il risultato della rimozione della tensione elettrica dalla superficie. Dopo aver applicato la fiamma beneficeremo di una ventina di minuti durante i quali sarà facilitata l'adesione alla plastica.
⚠ Non surriscaldare la plastica poiché può deformarsi molto rapidamente, soprattutto se la plastica non è spessa.
⚠ La tecnica della fiammatura è riservata solo alle plastiche molto resistenti come i polietileni (PE) e i polipropilene (PP).
⚠ Pericolo: lavorare lontano da prodotti o vapori infiammabili!
Ecco l'elenco delle principali plastiche e le modalità per prepararle.
Verniciatura della plastica PET:
Questa plastica flessibile e lucida è molto resistente ai solventi. Potete quindi strofinarlo con una spugna abrasiva e del diluente senza moderazione. Tuttavia è fragile al calore e la sua forma può cambiare istantaneamente se ci si avvicina a una fiamma. È una plastica relativamente facile da incollare con un primer adesivo per plastica.
Verniciatura plastiche HDPE LDPE PE PP:
Ecco una famiglia di plastiche flessibili e ultra resistenti ai solventi. Vanno strofinati grossolanamente con diluente e una spugna abrasiva ed applicata la tecnica della fiammatura (La versione HD significa alta densità, la versione LD meno solida significa bassa densità, quindi tenetelo in considerazione!). Queste sono le plastiche più comuni nelle carrozzerie e, sfortunatamente, le più difficili da far aderire alla vernice.
Verniciatura della plastica PVC:
Questo è un tipo di plastica flessibile e resistente. Non è affatto resistente ai solventi: se si applica un po' di diluente sulla sua superficie, lascerà un segno indelebile. Si tratta di una plastica a parte per la quale esiste un primer liquido per PVC specifico e ultra efficace.
Verniciatura plastica PS (polistirolo):
Ecco una plastica che può essere, a seconda del tipo, più o meno fragile. Si consiglia quindi di fare attenzione ed effettuare prove preliminari prima di applicare un solvente carteggiante. Si consiglia la carteggiatura a secco. Questo tipo di plastica non resiste alle fiamme e potrebbe rompersi o rompersi. È una plastica relativamente facile da appendere.
Verniciatura plastica PC (policarbonato):
È una plastica rigida o flessibile, lucida, resistente ai solventi. È una plastica molto resistente che si trova, ad esempio, nei fari dei veicoli o nelle carrozzerie dei veicoli radiocomandati.
Può essere strofinato con diluente e una spugna abrasiva. Questo tipo di plastica non resiste alle fiamme, crepe o crepe possono apparire molto rapidamente. Per questa particolare plastica esiste un primer unico e specializzato, in versione 100% a base d'acqua, si tratta del primer per lexan o della trasparente Flexiplast.
Si consiglia di eseguire prima la carteggiatura e poi la fiammatura.
►Degrassare
La fase finale della preparazione è lo degrassaggio. Questa fase ha anche il vantaggio di rimuovere l'elettricità statica, che è dannosa per l'adesione. Naturalmente, rimuove anche i contaminanti invisibili.
Se la plastica è adatta, può essere pulita con un diluente.
Se la plastica è fragile, si usa lo degrassatore.
Una volta che la parte è stata adeguatamente preparata, asciugata, spolverata e sgrassata, è possibile applicare il primer per plastica. Questo prodotto è disponibile in forma variabile e può essere definito un “promotore di adesione plastica”. Questo è un modo elegante per dire che il primer non garantisce l'adesione, ma aiuta semplicemente la vernice ad aderire alla plastica.
Nel settore della carrozzeria esistono primer di adesione per plastiche bicomponenti. Non li consigliamo su plastiche veramente morbide, poiché questi primer sono piuttosto duri e spessi e, di conseguenza, possono rompersi e staccarsi sulla plastica morbida.
♣ In generale su tutte le superfici morbide e superfici plastiche si consiglia di applicare il minor spessore possibile per evitare screpolature e sfogliature.
Offriamo un primer per plastica trasparente, che è particolarmente efficace sulla maggior parte delle plastiche, in particolare PP e PE. Questo primer è efficace anche senza alcuna preparazione su molte plastiche (incluso il PE).
Il primer plastico viene applicato in 1 o 2 strati sottili. E' un prodotto che asciuga molto velocemente ed è molto pregiato. Si consiglia pertanto di applicare la vernice successiva direttamente (1-2 minuti dopo) sopra il primer per plastica appena applicato.
È necessario applicare uno strato sottile di vernice per consentire al primer per plastica e alla vernice di fondersi insieme.
Quando non è possibile verniciare velocemente dopo l'applicazione del promotore di adesione plastico, è necessario lasciarlo asciugare completamente, quindi carteggiare con spugna abrasiva grigia o verde.
Vale la vecchia regola: è possibile verniciare qualsiasi tipo di supporto purché tale supporto sia stato adeguatamente preparato e/o primerizzato.
Ciò significa che è possibile verniciare assolutamente qualsiasi vernice una volta eseguito correttamente il lavoro di preparazione della plastica.
Se prendiamo l'esempio di un Quad
→ Senza preparazione, con un semplice primer plastico, la durata della vernice non supera 1 mese, prima che inizi a staccarsi.
→ Con uno scrupoloso controllo delle preparazioni dettagliate nel paragrafo precedente, la vernice è completamente protetta dal rischio di sfogliamento e la sua aspettativa di vita è quella consentita dalla vernice.
Ecco 2 consigli su cosa evitare!
⚠ Evitare l'accumulo di strati e la formazione di spessori importanti: le plastiche sono superfici flessibili e soprattutto sono spesso destinate a realizzare parti esposte a urti o proiezioni. Si consiglia quindi di verniciare lo spessore minimo per i diversi strati di primer, pittura e vernice.
⚠ Le vernici sono naturalmente flessibili. Tuttavia, le vernici e le vernici poliuretaniche bicomponenti sono un po' più dure. La loro rigidità aumenta con l'età, fino a diventare rigidi e fragili dopo pochi anni.
Sulle parti flessibili in plastica è quindi fortemente consigliato l'utilizzo di un additivo che serva a mantenere flessibili i rivestimenti senza romperli.
L'utilizzo di un additivo flessibilizzante è necessario solo per le vernici poliuretaniche bicomponenti. Le vernici base opache monocomponenti all'acqua o al solvente non necessitano di questo tipo di additivo.
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