Tecniche di verniciatura della bicicletta: per un risultato bello e duraturo

In questo articolo, fondamentale per fornire alcune nozioni di base a tutti coloro che hanno il progetto di applicare la vernice per biciclette Stardust Bike, presentiamo i passaggi principali e le specificità delle tecniche applicate alla verniciatura della bicicletta.

Le tecniche per preparare i substrati e applicarli per dipingere una bicicletta sono direttamente modellate su quelle della vernice per la carrozzeria. Verniciare una bicicletta (con successo) significa innanzitutto scegliere una vernice professionale, in bomboletta o in bomboletta spray (non rifornirsi di prodotti di consumo e preferire vernici professionali) e seguire una serie precisa di passaggi e regole da rispettare scrupolosamente, altrimenti la bella idea di riverniciare la tua bici può trasformarsi in un fiasco.

Quindi prenditi il tempo necessario per studiare attentamente le istruzioni sulle nostre pagine complete di kit e vernici per bici.

Ecco il riepilogo dei passaggi, quindi le istruzioni spiegate di seguito:

Passaggio 1 ► Smontaggio completo della bicicletta

Passaggio 2 ► Sgrassare con uno sgrassatore

Passaggio 3 ► Levigare la vernice e rimuovere gli adesivi con un essiccatore o una pistola termica. Carteggiare con P320 senza sverniciare

Passaggio 4 ► Appendere il telaio e la forcella alla bicicletta

Passaggio 5 ► Verniciare la bici con uno stucco o primer specifico*. Asciugare 2-4 ore

Passaggio 6 ► Carteggiare con carta vetrata P500

Passaggio 7 ► Dipingi la bici con diversi strati di colori, asciugatura per 1 ora, carteggiatura con P500 quindi mascheratura tra ogni colore.

Passaggio 8 ► Verniciare con una vernice bicomponente per vernici per biciclette.

Hai visto un bel video su YouTube e sembra facile? La verità è che se non sei un pittore professionista, sarà molto improbabile realizzare un bel dipinto senza studiare o preparare attentamente il tuo progetto.
È quindi meglio prendersi il tempo (5 o 10 minuti) per studiare la realizzazione, contattare il supporto tecnico se necessario, e mettere così le probabilità dalla propria parte per ottenere una verniciatura della bici bella e duratura.

Come dipingere su una bicicletta? I passaggi dalla preparazione alla verniciatura

Con l'aerosol o con la pistola non importa, perché il procedimento sarà lo stesso e il risultato ci sarà, perché i prodotti sono gli stessi in vaso o in aerosol. Che tu sia un pittore del fine settimana o un pittore professionista, tutti possono avere successo perché è soprattutto una storia di preparazione, cura e meticolosità.
I passaggi formeranno un sistema a più livelli:
• Preparazione del supporto (inclusa la fase di primerizzazione)
• Vernice (normale o multistrato per vernici ad effetto)
• Vernice

La preparazione
Dipingere o riverniciare la tua bici è per l'80% preparazione e per il 20% azione! Se ti prendi cura delle fasi preparatorie, di solito non hai sorprese spiacevoli. Prepararsi significa anche anticipare e immaginare le fasi della verniciatura sulla bici, con ingegno quando ci sono pattern grafici, diversi strati di colori e adesivi da mettere sul telaio.

Passaggio 1 ► Smontare
È necessario smontare completamente la bici e “riempire” i fori nel telaio o nel movimento centrale. È difficile fare un lavoro ben fatto senza uno smontaggio.

Passaggio 2 ► Sgrassaggio e decapaggio
È importante rimuovere ogni presenza di contaminanti e grasso prima e dopo la levigatura.
È possibile effettuare una sverniciatura chimica utilizzando uno sverniciante aerosol del telaio della bicicletta in carbonio, oppure una sabbiatura completa del telaio in metallo, se si desidera risparmiare dai 250 ai 400 g di peso.

Si consiglia di non spellare e di non rimuovere il primer realizzato in fabbrica dal produttore della bicicletta. Quando si mette a nudo il telaio di una bicicletta, è necessario verniciare nuovamente la bicicletta con un primer di adesione specifico per carbonio, alluminio o acciaio.

Passaggio 3 ► Levigatura
È importante carteggiare la vernice, prima di verniciare una bicicletta, semplicemente per far sì che la vernice possa pendere, ma soprattutto per poter rimuovere gli adesivi plastici presenti sotto la vernice. L'uso di una pistola termica facilita la rimozione dell'adesivo. Spesso ci ritroviamo con una specie di buco, che dovremo ridurre levigando con P320.

Passaggio 4 / 5 / 6 ► Appendi e prepara
Bisogna fare attenzione a sospendere il telaio tramite fili (questo è quello che fanno i professionisti) all'altezza degli occhi. Per creare una superficie liscia e di colore omogeneo, applichiamo un primer o fondo riempitivo che permetterà di coprire tutti i difetti e di creare uno strato spesso che potremo carteggiare con P320, poi P500 (no Di più! ). Il nostro primer ha una buona presa su acciaio e carbonio. Tuttavia il suo ruolo è quello di riempire e levigare, più che quello di aderire. Per garantire la massima tenuta, utilizzare preventivamente uno strato sottile di uno specifico primer di adesione subito prima del primer.
Il primer asciuga rapidamente (2 ore a 20°C) ed è quindi carteggiabile con acqua e foglio abrasivo P500. Sulle zone difettose, dove sono presenti irregolarità, è possibile utilizzare un tampone di levigatura per levigare correttamente e ottenere un risultato piatto e liscio.

♣ Riesci a immaginare un semplice dipinto da realizzare con una mano sola? Sì, si chiama finitura "direct gloss 2C", ma in questo caso siamo più vicini alla vernice base, opaca e lucida dell'epoca, e dobbiamo dimenticare in questo caso gran parte degli effetti perlescenti e metallici. .

Verniciatura del telaio e della forcella della bicicletta

Una volta terminata la preparazione è necessario assicurarsi che la carteggiatura sia ben fatta, ma anche che la superficie sia asciutta, spolverata e sgrassata.
Da questa fase e per tutte le fasi successive la carteggiatura non dovrà mai essere più fine di P500, altrimenti si indebolirà il livello di presa o adesione tra i diversi strati.

Passaggio 7 ► dipingere e decorare

Quali vernici per una bicicletta?

Tutte le decorazioni sono realizzate con vernici monocomponenti denominate “basi opache da verniciare”. Si tratta di vernici pronte all'uso, davvero facili da usare, ad asciugatura rapida e molto sottili.
Per chi possiede una pistola a spruzzo è disponibile una gamma di oltre 100 colori in formato 125ml tra la serie Graphic e la serie Sparkle.

Per verniciare con successo una bicicletta c'è il gesto dell'applicatore, ma non solo: le condizioni atmosferiche sono importanti, è fortemente consigliato verniciare con tempo asciutto, senza polvere e con una temperatura moderata tra 15 e 25°C.

Quale strumento per dipingere una bicicletta?
Dipingere con gli aerosol e ottenere buoni risultati è del tutto possibile, ma non è economico (il gas costituisce il 75% di una bomboletta di vernice spray).
Non è possibile dipingere con l'aerografo, poiché si tratta di uno strumento riservato alle piccole parti. L'ideale è sia una pistola per verniciatura che una mini pistola per verniciatura, che è più maneggevole e permette di passare all'interno del telaio. Con una sola pistola è possibile verniciare contemporaneamente primer, vernici e vernici. La diluizione consente l'utilizzo di qualsiasi ugello.

La strategia

È stato redatto un piano, se l'arredamento prevede una sovrapposizione di più colori o “strati”. Una strategia è quindi essenziale.

►Quando realizzi una decorazione semplice, posiziona prima i colori chiari e brillanti (esempio: bianco, rosso), poi i colori scuri alla fine.

►Quando si utilizzano vernici ad effetto Diamantato, perlescente, metallizzato, Camaleonte, olografico, fluorescente, rispettare l'applicazione di un colore di fondo specifico.

La regola della sovrapposizione:
Ecco una regola fondamentale nella pittura. Quando lo rispettiamo, garantiamo la coesione degli strati e ogni rischio di distacco diventa semplicemente impossibile.

Le vernici monocomponenti a base solvente possono essere verniciate, o coperte, per 30 minuti dopo la loro applicazione (a 20°C). Oltre questo periodo l'aderenza “bagnato su bagnato” non è più garantita e dovrà essere carteggiata prima della ricopertura.

Quando si realizzano decorazioni o si ha bisogno di tempo per applicare adesivi, ogni dipinto deve essere lasciato asciugare per 1 o 2 ore, quindi carteggiato (con P500) prima di ricoprirlo con la pittura o vernice successiva. .

Levigare con carta o spugne abrasive?

La levigatura viene eseguita con carta vetrata su primer, pitture e vernici classiche. Da eseguire esclusivamente con spugna abrasiva grigia su tutte le vernici con pigmenti perlescenti, metallici, camaleonti.

♣ Suggerimenti e trucchi:

Per ottenere una qualità di applicazione, risultato e presa ottimali, si consiglia di applicare più strati sottili, anziché strati spessi.
Con una pistola è necessario dipingere strati sottili.
Con un aerosol, devi dipingere a strati veloci.
Questo processo è particolarmente efficace per la verniciatura di colori perlescenti e metallici.
Al contrario, non applicare strati troppo sottili, soprattutto con clima secco e caldo.

Lo spessore finale deve essere il più ridotto possibile, per due motivi:
• costituiscono il peso secco totale minimo
• migliore resistenza alla rottura e al distacco.

Realizza stencil, loghi e decorazioni

Sul colore di fondo levigato a 500 è possibile realizzare qualsiasi decorazione semplice o complessa:
È necessario munirsi di un bisturi e di diversi adesivi per mascheratura, del tipo classico da copertura e mascheratura, sottili linee adesive in PVC, o anche pellicola adesiva trasparente, che permettono di trasferire un logo o una scritta, sia da uno schermo mediante ricalco, oppure tagliando con stampante tipo “plotter”.

Quando dovrebbero essere applicati gli adesivi sulla vernice della bicicletta?

Spesso dobbiamo mettere degli adesivi: questi vengono posizionati sulla vernice e sotto la vernice. Qualsiasi stampante può produrre i tuoi loghi su adesivi. Questi adesivi sono comunque compatibili con i solventi per vernici professionali, quindi non devi preoccuparti di questo. Gli adesivi vanno applicati sulla vernice asciutta e carteggiata, se è necessario del tempo. Se l'installazione è semplice, si applica sulla vernice appena dipinta e si asciuga al tatto (15 minuti), subito prima della verniciatura. È importante avere le mani molto pulite durante l'applicazione e la pressione. In genere, i professionisti della verniciatura per biciclette applicano due mani di vernice trasparente, sufficienti per coprire e livellare lo spessore dell'adesivo.

Applicazione della vernice su una bicicletta

Passaggio 8 ► la vernice
Questo è l'ultimo passaggio che corona l'opera del pittore. La vernice fa brillare e scintillare i dipinti, oltre a proteggerli.
La vernice si applica direttamente dopo la vernice appena applicata (dopo 10 minuti e prima di 30 minuti), oppure sulla vernice asciutta e carteggiata.
La vernice si applica in due bellissime mani: l'obiettivo è avere il massimo di "tesa" e lucentezza, evitando soprattutto le colature!

Quale vernice scegliere?
La scelta della vernice dovrebbe sempre andare su una vernice bicomponente, sia essa opaca o lucida, flessibile o dura. Non è necessario risparmiare sulla vernice ed è consigliabile scegliere una vernice di qualità durevole e resistente.

Sulle bici da corsa sarà consigliata una vernice lucida, leggera e molto dura. La vernice più dura mai progettata fino ad oggi è la vernice ceramica ST8900x.

Nel caso di una bici da cross o da mountain bike, una vernice resistente e flessibile assorbirà molto meglio gli urti, senza rompersi o staccarsi.

Quanti strati?
La regola è chiara: bisogna applicare 2 mani di vernice. Si crea così uno spessore ottimale di 50 micron asciutti, che conferirà una bella lucentezza e una buona protezione. Una vernice viene dipinta in 2 mani lucide distanziate di 10 minuti l'una dall'altra, quindi lasciate asciugare e indurire per 24 ore.

Contrariamente a quanto si presume:
Quando si dipingono più di 2 strati, la brillantezza non aumenta. Al contrario, cala. D'altra parte, maggiore è il numero di strati di pittura e vernice applicati, maggiore è lo spessore e maggiore sarà la probabilità che questo insieme di strati si spezzi, si spezzi e quindi si stacchi in caso di impatto con una pietra.

Riverniciatura e correzione
È sempre possibile rifare la vernice, quando non è abbastanza lucida, non perfettamente riuscita, o se si sono formate delle colature. In tal caso è necessario effettuare una levigatura superficiale dopo l'essiccazione in profondità, quindi applicare nuovamente una o due mani di vernice.

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