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Gli appretti per il mondo della vernice per bici.
sono dei prodotti per la preparazione, l’aderenza o per livellare le superfici : sono gli appretti e i mastici. Sono le tappe da realizzare prima del lavoro di verniciatura di una bici, ciononostante sono obbligatorie sono nei seguenti casi:
- superficie non lisciata, stuccata...
- superficie no...
> Per saperne di piùGli appretti per il mondo della vernice per bici.
sono dei prodotti per la preparazione, l’aderenza o per livellare le superfici : sono gli appretti e i mastici. Sono le tappe da realizzare prima del lavoro di verniciatura di una bici, ciononostante sono obbligatorie sono nei seguenti casi:
- superficie non lisciata, stuccata...
- superficie non verniciata, con materiale grezzo (metallo, carbonio, plastica).
Non obbligatorio ? Si, in effetti! Nella maggior parte dei casi, si vernicia direttamente sullo sfondo precedente (trasparente d’origine). Basta levigare leggermente per ricreare l’aderenza prima di rivestire. Non effettuare mai un decapaggio (di qualsiasi materiale si tratti) al telaio: ciò rappresenterebbe un lavoro difficile e laborioso e obbligherebbe a rifare tutta l’applicazione degli strati primari.
Promuovere l’aderenza
Una prima famiglia di primer esiste per creare un legame chimico con il supporto, e quindi per eliminare qualsiasi rischio di desquamazione o di distacco della vernice.
È molto importante utilizzare un primer d’aderenza specifico per ogni materiale: ad esempio, è difficile far aderire bene su alluminio o carbonio.
Creare una superficie perfetta
Dopo una riparazione leggera, una stuccatura o il sigillo di una frattura del telaio di una bici con fibre di carbonio, della resina e con un mastice, è necessario levigare. E ciò che si ottiene non è ancora abbastanza liscio e perfetto per essere verniciato così com’è.
È questo il momento degli appretti per la superficie : livellano, riempiono, guarniscono i micro-graffi o micro-dislivelli. Vengono chiamati « filler » (riempitivi in inglese) o « riempitivo ».
Questi appretti per bici sono molto facili da levigare e creano dei supporti piatti e perfetti, pronti a ricevere la vernice della bici.
Maggiore sarà la grana e più veloce sarà la levigatura: quindi, bisogna utilizzare dei fogli abrasivi più aggressivi per gli strati inferiori (resina. Mastice).
Se si leviga con una grana troppo elevata resteranno delle tracce : il limite visibile delle tracce di levigature scompare con una P320. Bisogna, quindi, levigare l’appretto a P320.
Se si leviga troppo finemente non si crea l’aderenza: bisogna, quindi, rispettare le schede tecniche, utilizzare la grana corretta e non levigare troppo finemente. Per le vernici e i trasparenti bisogna utilizzare il P500.
Les produits de dilution et de nettoyage sont aussi utiles pour la pratique de la peinture au pistolet.
Sono necessari per purificare lo stato della superficie, eliminare tutti i contaminanti invisibili, i grassi e i siliconi, per permettere di realizzare una vernice senza difetti.
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