Quale prodotto applicare sulla carrozzeria della tua moto ?

Per chi ha il progetto o la voglia di rifare la vernice moto, la scelta del tipo di vernice e la scelta della tecnica sono punti cruciali per la buona riuscita del progetto. Con le nuove vernici per moto, che offrono colori fenomenali, diventa possibile combinare rifacimento, protezione del metallo e un effetto estetico impressionante.
Ecco alcuni preziosi consigli forniti dal nostro tecnico, custom pittore specializzato in moto:

Prima parliamo del budget : è necessario prevedere che i prodotti di qualità abbiano un certo costo. Ci sono infatti rivestimenti di tipo professionale e prodotti di consumo dall'altra parte, che mostrano prezzi da 2 a 4 volte più economici.
Ma si risparmia davvero quando una vernice è decrepita ? o si stacca prematuramente e il lavoro deve essere completamente rifatto ?

Devono essere presi in considerazione il livello di resistenza e la durata della vita, per non parlare del rischio di difetti o reazioni e inevitabili fastidi con i prodotti economici offerti nella GDO.
Il nostro consiglio? Scegli il meglio e ottieni il risultato desiderato!

Quale vernice per moto scegliere ?

I rivestimenti per due ruote sono essenzialmente della stessa natura di quelli utilizzati nelle automobili.
A base di solventi ? All'acqua ? Entrambi stanno perfettamente bene. Con la pistola ? Bomba ? Non importa, perché con un fornitore Pro abbiamo esattamente lo stesso prodotto nel vaso o nell'aerosol.
Dovresti sapere che la tecnica su carenatura, serbatoio e parafango a volte è un po' più complessa di sul corpo di un'auto. Perché ?
Perché spesso ci imbattiamo in colori più complessi, chiamati "tri-strati" e abbiamo parti di moto flessibili.

Le vernici per moto sono spesso più belle, e i designer sono più audaci e creativi, con colori profondi, perlati e metallici.
Per dipingere una moto, quindi, troviamo essenzialmente vernici monocomponenti, dette “base opaca” dipingere. Sono sottili, asciugano molto rapidamente, sono facili e piacevoli da verniciare sovrapponendosi prima di essere verniciati, con una vernice bicomponente*.
Quale vernice per una moto ? È qui che è interessante, con queste superfici curve e spigolose, dove si possono mettere le pitture ad effetto più belle (fluorescenti, camaleonti, Candy, opache...), e in quest'area, non è la scelta e la fantasia che sono manca nel negozio Stardust.

Dobbiamo rendere flessibile la nostra vernice ?

Alcune parti non metalliche sono realizzate in plastica e sono progettate per resistere a leggere torsioni. Questi sono i parafanghi e soprattutto le fiancate o la visiera.
Tieni presente che esistono additivi flessibilizzanti per vernici, noti anche come ammorbidenti, che aiutano a prevenire la formazione di crepe o screpolature della vernice nel tempo.
Non è necessario aggiungere questi additivi nelle vernici e nei primer ! È consigliato solo nell'ultima mano di vernice.

Dobbiamo usare un primer per superfici ?

Quando si vuole verniciare una carenatura o un serbatoio, dove sono presenti degli adesivi (una marcatura SUZUKI ad esempio presente sotto lo strato di vernice originale), è assolutamente necessario rimuovere questo rilievo. Pitture e vernici non saranno in grado di coprirlo. In questo caso le scelte sono due :
- La prima è carteggiare la vernice, fino a raggiungere l'adesivo e rimuoverlo: si rimane quindi con uno spazio vuoto, che deve essere riempito con un fondo, un riempimento primer.
- Il secondo consiste nell'applicare il primer surfacer direttamente sopra la vernice, in 2 o 3 mani, senza rimuovere l'adesivo, quindi carteggiare.

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