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È un progetto ambizioso e un po' folle... Ma se preso sul serio, il risultato può essere davvero originale e sorprendente : dipingere una vernice fosforescente per una bicicletta si esegue in diversi passaggi obbligatori. Applicare una vernice classica o una vernice fosforescente sul telaio di una bicicletta è quasi la stessa cosa, tuttavia ci sono alcune regole e consigli da seguire affinché la bicicletta fosforescente sia ben visibile di notte !
Il pittore occasionale che utilizza gli aerosol, o il professionista della personalizzazione e della verniciatura a spruzzo, dovrà rispettare 3 passaggi, quindi 3 strati diversi, che sono necessari e devono essere applicati in un certo ordine, seguendo la preferenza (Esistono 2 -step version che vi sveleremo di seguito...). Questi sono il fondo bianco, la pittura a base di Stronzio/Europium disattivato e la vernice.
Perché è meglio dipingere le 3 mani di seguito ? Te lo spieghiamo di seguito.
Tralasceremo l'evidente smontaggio delle parti, perché ovviamente non puoi dipingere un telaio e il suo manubrio, con le sue ruote! Innanzitutto occorre prendersi il tempo e la cura per preparare meticolosamente il supporto* prima del varo, ovvero carteggiare con carta 500 con acqua, oppure asciugare, quindi sgrassare, asciugare, spolverare... Questo è la chiave del successo. Possiamo quindi dipingere la vernice (base opaca) con fondo bianco su tutte le parti.
Il supporto: è il fondo esistente, quindi logicamente la vecchia vernice. È necessario utilizzare un primer se il telaio è nudo (primer in metallo bianco) o un primer di tipo "filler" se il telaio è verniciato e danneggiato. In questo caso, quindi, applichiamo un primer bianco che carteggiamo dopo l'asciugatura, sempre a 320 o 500 (non più fine, altrimenti perdiamo la presa).
Su questa bici completamente bianca, possiamo dipingere la vernice fosforescente. L'obiettivo è quello di applicare un massimo di strati, che garantiranno il massimo effetto fotoluminescente. In parole povere, i livelli di fosforescenza sono espressi in microcandella/m² con una scala da A (bassa) a G (ultra forte): si può ottenere una bici fosforescente con classificazione C a 4-5 strati, D a 5-6 strati. ..
Una volta che hai dipinto il fosforescente sulla bici, devi verniciare esattamente entro 10 minuti a 20 o 30 minuti, per proteggere. La vernice non blocca l'effetto. Al contrario, lo protegge molto a lungo.
È semplice, prova a dipingere in fosforescente su una bici nera e scoprirai che l'intensità dell'effetto di luminanza è vicina a 0, è invisibile. La causa è che la vernice è trasparente e il nero assorbe la luce, mentre il bianco la fa rimbalzare.
È importante verniciare le mani una sopra l'altra in un intervallo di tempo limitato per beneficiare della coesione e dell'adesione tra le mani. Infatti, come ogni pittura, dopo un certo tempo di asciugatura, la superficie “si chiude” e non ci si può più aggrappare. Il risultato: un probabile distacco delle pitture più o meno rapido.
A proposito, è possibile effettuare la verniciatura in sole 2 fasi anziché 3, utilizzando una vernice fosforescente, del poliuretano "PHU2K" digita.
Sono incolori, ma danno un aspetto leggermente verdastro. Vale a dire che sul fondo bianco iniziale, man mano che si applicano strati di fosforescente sulla bici, l'aspetto diventa leggermente verdastro o giallastro.
Questo colore poco appariscente è attribuito al contenuto di Europium, un materiale pesante e non radioattivo metallo: più giallastro è l'effetto, più potente sarà l'effetto di fosforescenza di notte.
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