Come preparare i supporti per l'applicazione della pittura ?

Questo è un articolo da leggere, per coloro che sono interessati all'artigianato e alle tecniche della pittura a spruzzo o aerografo, relativo al lavoro preparatorio per la pittura su diversi tipi di superfici e materiali.
Le tecniche di preparazione del supporto consentono principalmente ai dipinti di aderire a un materiale o sfondo dipinto.

Questa è una delle principali preoccupazioni del pittore che deve assicurarsi che le diverse mani di pittura che applica possano regga bene nel tempo e che una garanzia di qualità possa essere data al suo cliente, senza che dopo qualche settimana torni a lamentarsi della vernice scrostata, ad esempio.

Le principali tecniche di preparazione della superficie sono la carteggiatura. La levigatura può essere effettuata sia manualmente che meccanicamente, con fogli abrasivi (da 40 a 5000), oppure con spugne abrasive.

È probabile che la carteggiatura con un foglio abrasivo rimuova parte del materiale e il vantaggio di una spugna abrasiva è che non asporta materiale: graffierà semplicemente la superficie.

La levigatura modifica quindi le condizioni della superficie di un materiale troppo liscio o lucido, " aprendolo”. Vale a dire, consentirà alla vernice di copertura di aderire in modo più efficace. Questa è una tecnica particolarmente efficace, generalmente è impossibile staccare la vernice dopo la carteggiatura.

La levigatura deve ovviamente essere abbastanza grossolana in modo che la vernice possa avvicinarsi. Se la levigatura è troppo fine, non ci sarà una vera presa. Spesso gli applicatori temono che i graffi siano visibili sotto la vernice e quindi carteggeranno con una grana abrasiva troppo alta. Questo è un errore, perché nessun graffio può essere visibile, a meno che non venga eseguita una levigatura molto grossolana. In generale, sotto le vernici automobilistiche, i graffi sono invisibili dalla carteggiatura con P300 e questo vale per vernici, primer o anche vernici.
Anche per le vernici è generalmente consigliata la carteggiatura con grana 500: è indispensabile seguire alla lettera la scheda tecnica del prodotto.

In cosa consiste la preparazione dei supporti per la pittura?

Utilizziamo spugne abrasive su superfici irregolari, granulose o di difficile accesso al passaggio di un foglio abrasivo. Usiamo sempre spugne abrasive sulla plastica perché quando usiamo la carta vetrata su una plastica, la plastica si sfilaccia o si riscalda.

Naturalmente la preparazione del supporto è una delle regole fondamentali dell'arte pittorica. Non si tratta solo di carteggiare. Preparazione significa anche creare una superficie sana, pronta a ricevere la vernice di finitura. Consiste in una pulizia che mira a rimuovere tutti i contaminanti, elementi inquinanti o sporco invisibile, eventualmente presenti sulla superficie, anche se non rilevabili ad occhio nudo o al tatto. Può essere grasso residuo, siliconi, colla o persino umidità.

Le tecniche di preparazione del supporto possono prevedere anche l'applicazione di un prodotto che ha lo scopo di lisciare la superficie, livellarla o creare uno strato di presa. Alcuni materiali non sono facili da aderire e se prima non viene applicato un promotore di adesione, pitture e vernici si staccano rapidamente e facilmente.

Per alcuni metalli è necessario effettuare una sabbiatura o un'ingranaggio, per rimuovere le vecchie vernici e rimuovere l'ossidazione visibile o invisibile.

Per alcune plastiche bisogna ricorrere a accorgimenti drastici con trattamenti abbastanza aggressivi, come la carteggiatura con solvente e la passata una fiamma.

Carte abrasive per carrozzerie e abrasivi per vernici

Esistono molti tipi di auto carte abrasive per la carrozzeria e abrasivi per vernici disponibili in diverse forme e materiali. Ci sono pastiglie, dischi, fogli, schiume e persino spugne. Esistono fogli abrasivi standard con l'utilizzo che deve essere fatto prevalentemente a secco e ne esistono di qualità superiori detti "lattice" che permettono una migliore durata, una migliore flessibilità e soprattutto l'utilizzo con acqua. I diversi abrasivi sono classificati anche in base alla granulometria e sono progettati per affinare la condizione della superficie mediante abrasione.

tecnica della fiammatura

Uno dei nemici della pittura si chiama tensione superficiale. Si tratta di uno stato elettrico, specifico della superficie stessa, che può rappresentare un problema per la corretta applicazione della vernice. Le tecniche di fiammatura consentono di risolvere questo problema garantendo una buona distribuzione della vernice e assicurando un buon potere bagnante alla vernice.
La tensione superficiale impedisce alla vernice di stendersi bene sul supporto. Crea quelli che vengono chiamati effetti di gocciolamento o negazione. Questo è più specificamente noto nel campo della pittura, con il caso della vernice che si restringe e lascia zone nude e secche.
La fiammatura viene eseguita utilizzando una torcia con fiamma a gas . Promuove l'adesione durante la verniciatura di una superficie. Questa tecnica è comunemente usata nell'industria, per dipingere vetro e plastica, tra gli altri.

Aree opache e lucide della vernice per auto

È un'idea di personalizzazione abbastanza di moda al momento, che consiste nel realizzare aree opache e lucide appaiono sulla superficie della vernice per auto, spesso vernice per biciclette o motociclette. Aree parzialmente lucide e opache, a prima vista sembra abbastanza facile da ottenere, ma in realtà non lo è!

È difficile carteggiare una piccola area e soprattutto quando è presente una mascheratura adesiva. C'è anche la possibilità di creare una scala o un dislivello indesiderato a livello estetico.

In questo articolo impareremo una tecnica particolare e diverse soluzioni per creare un effetto finish opaco e lucido.< /span>

Come applicare uno stucco?

Troverai nel nostro articolo tutorial completo che descrive come applicare uno stucco, tutti i consigli e le tecniche per applicare correttamente uno stucco su una carrozzeria. Gli stucchi sono paste spesse utilizzate per riempire e livellare grossi difetti sulla carrozzeria. Agiscono direttamente sulla superficie grezza o verniciata e sotto il primer. Gli stucchi vengono miscelati e applicati con spatole metalliche o di plastica.
Basati su formule epossidiche o poliestere, gli stucchi sono generalmente prodotti forniti in 2 componenti e la cui essiccazione avviene mediante catalisi rapida tra lo stucco e l'indurente. Questo rapido indurimento permette al verniciatore di poter lavorare velocemente senza attendere diverse ore per l'asciugatura. La carteggiatura può essere eseguita con abrasivo a grana 220 dopo soli 5 o 10 minuti di polimerizzazione.

Miscelazione e diluizione della pittura
Scegliere il giusto primer o riempitivo 
Come posso dipingere su adesivi?